Red Bull wird zeigen müssen, in wie weit sie was von dem Vorsprung in die neue Saison retten können, ich glaube eben das Vettel sich noch so richtig beweisen muss wenn er in einem nicht mehr ganz so dominanten Auto sitzt...
Du brauchst das beste Auto um Weltmeister zu werden oder sehr viel Glück bzw. Pech bei dem der das stärkste Auto hat um es zu schaffen. Das wäre bei Alonso (Ferrari ist eigentlich nur die Nr. 3 in den Top 3) passiert.
ZitatDer Pole Robert Kubica ist als Gastfahrer bei einer Rallye in Italien schwer verunglückt. Der Formel-1-Pilot prallte mit hoher Geschwindigkeit gegen eine Mauer - ihm droht die Amputation seiner linken Hand.
Was für eine brutale Nachricht. Bin gerade etwas geschockt. Hoffentlich können die Ärzte seine Hand retten. Sein Kanada-Schutzengel hat wohl von dem Rallye-Ausflug nichts gewusst. Armer Kerl und gute Genesung.
Tagesbestzeit von Heidfeld heute in Jerez vor Alonso und Schumacher.
Sieht ganz gut für Nick aus.
ZitatAngesichts der andauernden Präsenz des Militärs im Straßenbild der Hauptstadt Manama ist eine Durchführung des Auftaktrennens der neuen Saison derzeit nur schwer vorstellbar. Und die Zeit läuft den Formel-1-Verantwortlichen davon.
Bernie Ecclestone hatte am Donnerstag bereits eine Frist gesetzt: "Wenn sich die Lage bis Mittwoch nicht beruhigt hat, werden wir das Rennen wahrscheinlich absagen müssen", sagte der Formel-1-Boss.
Am Donnerstag waren in den frühen Morgenstunden drei Menschen erschossen worden, als Polizeieinheiten den zentralen Lulu-Platz in der Hauptstadt Manama geräumt und laut Augenzeugenberichten unvermittelt das Feuer eröffnet hatten. 200 Personen erlitten Verletzungen. Die überwiegend schiitische Bevölkerung des Bahrain begehrt gegen die sunitische Familie von König Hamad ibn Isa Al Chalifa auf, weil sich sich diskriminiert fühlt.
Quelle: Spox.com
Sieht meiner Meinung nach schlecht aus. Man sollte die Geschehnisse aus Respekt vor der Bevölkerung auch nicht einfach ignorieren, schließlich ist der demokratische Wandel wichtiger als ein Sportevent. Es wäre auch mal ein Zeichen der Formel 1, dass man seinen Einflussbereich auch für wichtige und positive Dinge geltend machen kann.
Gestern stand auf der Homepage vom Kicker, dass es ausfallen wird. Ist aber die richtige Entscheidung. Bin mir nur nicht sicher ob sie es wirklich schaffen das Rennen im laufe der Saison nachzuholen. Im Artikel stand etwas vom November als Nachholtermin.
27.03. Melbourne: GP von Australien
58 Runden a 5,303 km = 307,574 km
10.04. Kuala Lumpur: GP von Malaysia
56 Runden a 5,543 km = 310,408 km
17.04. Schanghai: GP von China
56 Runden a 5,451 km = 305,066 km
08.05. Istanbul: GP der Türkei
58 Runden a 5,338 km = 309,396 km
22.05. Barcelona: GP von Spanien
66 Runden a 4,655 km = 307,104 km
29.05. Monte Carlo: GP von Monaco
78 Runden a 3,340 km = 260,520 km
12.06. Montreal: GP von Kanada
70 Runden a 4,361 km = 305,270 km
26.06. Valencia: GP von Europa
57 Runden a 5,419 km = 308,883 km
10.07. Silverstone: GP von England
52 Runden a 5,891 km = 306,747 km
24.07. Nürburgring: GP von Deutschland
60 Runden a 5,148 km = 308,863 km
31.07. Budapest: GP von Ungarn
70 Runden a 4,381 km = 306,630 km
28.08. Spa-Francorchamps: GP Belgien
44 Runden a 7,004 km = 308,052 km
11.09. Monza: GP von Italien
53 Runden a 5,793 km = 307,720 km
25.09. Singapur: GP von Singapur
61 Runden a 5,073 km = 309,316 km
09.10. Suzuka: GP von Japan
53 Runden a 5,807 km = 307,471 km
16.10. Yeongam: GP von Südkorea
55 Runden a 5,615 km = 309,155 km
30.10. Neu-Delhi: GP von Indien *
60 Runden a 5,137 km = 308,220 km
13.11. Abu Dhabi: GP von Abu Dhabi
55 Runden a 5,554 km = 305,361 km
27.11. Sao Paulo: GP von Brasilien
71 Runden a 4,309 km = 305,909 km
Was ist neu?
Keine Saison ohne Neuerungen: Auch in diesem Jahr müssen sich die Formel-1- Fahrer auf einige Änderungen einstellen. Das Hybrid-System KERS kehrt zurück, zudem soll der neuerdings verstellbare Heckflügel das Überholen erleichtern. Das leidige und ohnehin oft übergangene Teamorder-Verbot ist wieder abgeschafft. Und gefahren wird neuerdings auf Reifen von F1-Rückkehrer Pirelli. Verboten sind der F-Schacht, der höhere Geschwindigkeit durch bessere Aerodyna-mik bringen sollte und der Doppeldiffusor.
Die Teams im Überblick
Red Bull
Teamchef: Christian Horner
Debütsaison: 2005
Chassis: RB7
Motor: Renault RS27-2011
GP-Teilnahmen/-siege: 107 / 15
Fahrer: Sebastian Vettel/Mark Webber
McLaren-Mercedes
Teamchef: Martin Witmarsh
Debütsaison: 1966
Chassis: MP4-26
Motor: Mercedes-Benz FO 108X
GP-Teilnahmen/-siege: 684 / 169
Fahrer: Jenson Button/Lewis Hamilton
Ferrari
Teamchef: Stefano Domenicali
Debütsaison: 1950
Chassis: F150 Italia
Motor: Ferrari 056
GP-Teilnahmen/-siege: 812 / 214
Fahrer: Fernando Alonso/Felipe Massa
Mercedes Grand Prix
Teamchef: Ross Brawn
Debütsaison: 2010
Chassis: MGP W02
Motor: Mercedes-Benz FO 108X
GP-Teilnahmen/-siege: 19 / 0
Fahrer: Michael Schumacher/Nico Rosberg
Lotus Renault
Teamchef: Eric Boullier
Debütsaison: 1977
Chassis: R31
Motor: Renault RS27-211
GP-Teilnahmen/-siege: 281 / 35
Fahrer: Nick Heidfeld/Witali Petrow
Williams
Teamchef: Frank Williams
Debütsaison: 1975
Chassis: FW33
Motor: Cosworth CA2011
GP-Teilnahmen/-siege: 603 / 113
Fahrer: Rubens Barrichello/Pastor
Maldonado
Quelle : ARD - Videotext
Durch KErs und die Flügelstellerei wirds auf den Geraden mehr Überholmanöver geben. Kritik kam allerdings schon von den Fahrern die bei zig Knöpfen am Lenkrad Bedenken äusserten das würde zu viel Konzentration nehmen und Unfälle wären die Folge.
Die Reifenthematik wird lustig. Die Pneus halten 14-16 Runden in der Theorie. Warum man somit die ganzen Boxenstopps da hochzieht erschliesst sich mir nicht.
Man kann jetzt unterschiedlicher Auffassung sein über das "früher".
Aber ich denke, früher - so ca. vor 7, 8, 9 Jahren - war alles interessanter.
Tankstops, Reifenwechsel/-wahl, quasi nach Belieben, hatte mehr Spannung erzeugt.
Heutzutage sieht alles mehr nach einem "Im-Kreis-fahren" aus!
